Turbochargerئالماشتۇرۇش تەرتىپى تۆۋەندىكىچە:
1.Turbocharger نى تەكشۈرۈڭ. يېڭى تۇربىناگارنىڭ مودېلىنىڭ ماتورغا ماس كېلىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. Turbochargr Rortor نى قولدا ئايلاندۇرۇپ, ئۇنى ئەركىن يۈگۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. ئەگەر impeller بولسا, ئۇ ئۆيدىن سۈرتۈش ياكى ئۆيدىن سۈرتۈۋاتقاندەك ھېس قىلسا, ئۇنى قاچىلاشتىن بۇرۇن سەۋەبىنى تېپىڭ.
2.Intarke تۇرۇبىسىدا سابارپنى ۋە ماتورنىڭ ئالدىدىكى ماتورنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ گاز چىقىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تۇرۇبىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش تۇرۇبىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش پىشاڭ-قۇچىقىدا.
3.دەرىجىدىن تاشقىرى نېفىتلىك نېفىتلىك ماي ۋە ماي قايتۇرۇش تۇرۇبىسىنى تەكشۈرۈڭ. دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنىڭ نېفىت سانى ۋە قايتىش تۇرۇبا پۇشايمان قىلىشى ۋە نېفىت ساپال ۋە قايتىسىز تۇرۇبا يوللىغىلى بولمايدۇ. ئەگەر تامغا ساقلانغان گاز قاچىلانغان گاز قاچىلانغان بولسا, دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ پورتقىنىڭ ئېكىسپورتى ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ياكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. گاز پورت ۋە قايتىش ئېغىزىنى توسىيالمايدۇ.
4.دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنى ئالدىن ئېيتىڭ. ماتورغا نىسبەتەن دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ئورنىتىلدى ھەمدە ۋاقىتنىڭ ئورنىغا ماي تۇرۇبىسىغا ئۇلانمىدى. بىرىنچىدىن, دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچدىن توك قاچىلىغۇچتىن قوشتى پۇلنى قوشتىپ, رېيورتنى قولداغا قولغا قويۇڭ, قوزغا ئايلاندۇرۇڭ دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ ماي تۇرۇبىسىنى ئۇلاشتىن بۇرۇنقى دەرىجىدىن تاشقىرى ماينى ياساڭ.
5.سىناق ئىجرا قىلىش. دىزېل ماتورىنى باشلاڭ, نېفىت بېسىمىنى 3 ~ 4 丝路 دىكى دەرىجىدىن تاشقىرى مۇھىت چوقۇم دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ نېفىت سانائىتىدە دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچنىڭ سىغىمچان بولۇشى كېرەك. 6Min ئۈچۈن ئىجرا قىلىڭ, روتورنىڭ ئېچىلمىغان-چۈشمىسىنىڭ ئېچىلمايدىغانلىقىنى, ئاندىن ماشىنىنىڭ روتورنىڭ ئىنېرتسىيەنىڭ ئۈستىدە يۈرگۈزۈشىنى ساقلاڭ. ئادەتتە, يېرىم مىنۇتتىن كېيىن ئىجرا قىلىشنى توختىتىدۇ.
6.تۇربىننىڭ ئارقىسىدىكى ئارقا بېسىم ۋە ھاۋا سۈزگۈچنىڭ بېسىمى 4.9KPA دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ھاۋا سۈزۈشنى ئەمەلدىن قېلىشقا بولمايدۇ, چۈنكى بۇ بېسىم ئېلېمېنتلىرىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كۆرۈنەرلىك ئۆتىدۇ.
يوللاش ۋاقتى: Nov-08-2022